Panjang Lengkung Vertikal Cekung

Civil--Panjang Lengkung Vertikal Cekung Berdasarkan :

1. Jarak penyinaran lampu depan henti (Sh)
2. Jarak penyinaran lampu kendaraan menyiap (Sd)
3. Jarak pandang bebas di bawah bangunan (Sh)
4. Persyaratan drainase
5. Kenyamanan perjalanan tidak kurang 3 detik
6. Bentuk visual lengkung

Jarak penyinaran lampu depan henti (Sh):

• Seluruhnya dalam daerah lengkung (S<L)
• Di luar dan di dalam daerah lengkung (S>L)

Jarak penyinaran lampu kendaraan menyiap (Sd):

• Seluruhnya dalam daerah lengkung (S<L)
• Di luar dan di dalam daerah lengkung (S>L)

 Jarak pandang bebas di bawah bangunan (Sh):

• Seluruhnya dalam daerah lengkung (S<L)
• Di luar dan di dalam daerah lengkung (S>L)

Read more...

Hydrologic Routing

Civil--Kegunaan:

1. Flood forcasting (peramalan banjir)
2. Flood control (pengendalian banjir)

Pengertian:

Lawler 1964, suatu prosedur untuk menentukan waktu dan besaran/debit di suatu titik pada aliran/sungai berdasarkan data yang diketahui di sungai sebelah hulu. Apabila aliran tersebut adalah banjir maka prosedur tersebut di kenal dengan penelusuran banjir (Flood Rounting)

Ada 2 Macam penelusuran aliran banjir (Flood rounting), yaitu:

1. Penelusuran hidrolis (Hidroulic Rounting) adalah penelusuran berdasarkan : penyelesaian persamaan diferensial dasar untik aliran tidak tetap saluran terbuka. Berdasarkan fungsi waktu dan ruang.
2. Penelusuran hidrologis (Hydrologic rounting) adalah penelusuran ini berdasarkan : penyelesaian pendekatan persamaan Kontinuitas (Chow.1985). Berdasarkan fungsi waktu saja (Djoko S, 1998).

Metode penyelesaian Hidrologic Rounting diantaranya menggunakan persamaan :

1. Modifies Puls Flood Rounting
2. Muskingum Rounting
3. Comparison of Rouning Methods

Hydrologic Rounting
Suatu masalah penting di dalam hidrologi adalah untuk memperkirakan gerakan dan perubahan bentuk dari gelombang banjir di dalam sungai ke arah hilir. Maksudnya adalah untuk dapat menyusun suatu hidrograf pengaliran.
Ada beberapa cara pendekatan untuk menyelesaikan Hidrologic Rouinting:

• Chanel Rounting (penelusuran saluran)
• Reservoir Rounting (Penelusuran reservoir)

Penelusuran umumnya dilakukan berdasarkan hubungan 2 unsur aliran (Sriharto.BR 1993), yaitu:

• Hubungan antara TMA dan tampungan.
• Hubungan antara debit dan tampungan.

Read more...

Perkerasan Jalan

Perkerasan jalan ada 2 macam:

1. Perkerasan lentur yang terdiri dari:

• Lapisan permukaan (surface course)

• Lapisan pondasi atas (base course)

• Lapisan pondasi bawah (subbase course)

• Lapisan tanah dasar (subgrade)

2. Perkeasan kaku terdiri dari:

• Lapisan perkerasan

• Lapisan tanah dasar (subgrade)

Tebal perkerasan jalan dipengaruhi oleh:

• Volume lalu lintas (LHR)

• Daya dukung tanah dasar (DDT)

• Umur rencana

• Faktor regional (FR)

• Indek permukaan (IP)

• Koefisien kekuatan relatif (a)

Rumus : ITP =a1 . D1 + a2 . D2 + a3 . D3

Read more...

Gedung Pencakar Langit

Terlepas dari masalah yang sedang melanda Kawasan Arab, termasuk masalah yang dimotori oleh Negara-Negara Tertentu yang ingin menghancur leburkan Dunia Arab, kini Negara Arab memiliki Gedung Pencakar Langit Tertinggi di Dunia yang bernama Burj Dubai (bahasa arab, berarti: Menara Dubai) terletak di Dubai, UEA (Uni Emirat Arab). Belakangan namanya berubah Menjadi Burj Khalifah (Menara Khalifah) sebagai bentuk penghormatan terhadap Presiden UEA Sheikh Khalifah bin Zayed al-Nahayan, atas jasa penguasa Abu Dhabi itu menyalurkan US$ 10 miliar untuk dana penyelamatan Nakheel, anak perusahaan Dubai World.

Burj Khalifah memiliki desain berbentuk huruf Y dengan konstruksi canggih, berstruktur seperti jarum, serta dibangun dari beton, baja, dan kaca. Bentuk Y adalah sebagai dasar, memakai referensi geometri Islam.

Mohammed Alabbar, pimpinan Emaar Properti, perusahaan pengembang Burj Khalifah yang sebagian dimiliki Pemerintah Dubai mengatakan, bangunan itu digambarkan sebagai kota vertikal, yang telah memberikan nuansa baru dalam desain dan konstruksi.

Gedung Pencakar Langit ini menjulang setinggi sekitar 828 meter dari lantai gurun atau 6 kali tinggi tugu monas, jauh lebih tinggi daripada gedung Taipei 101 di Taiwan setinggi 508 m. Memiliki lebih dari 200 Lantai, 30.000 Apartemen, Perkantoran, Hotel dan Mal Dubai yang bisa menampung 1.200 toko. Di dalamnya adalah Pusat Perbelanjaan Indoor Terbesar di Dunia juga berencana menempatkan Masjid Tertinggi dan Kolam Renang Tertinggi di Dunia. Tepatnya lantai ke-158 untuk Masjid dan lantai 76 untuk Kolam. Sebuah perpaduan antara Sains, Teknologi, Seni dan Religi, luar biasa.

Seorang profesor teknik struktur bangunan di Imperial College London, Ahmed Elghazouli, yang tak terlibat dalam konstruksi Burj Khalifah, mengatakan bangunan pencakar langit macam ini, membutuhkan beberapa pakar teknik terbaik dunia dan harus melalui pengujian ketat terus menerus serta memerlukan lebih banyak studi selama desain/pembangunan berlangsung dibandingkan dengan menara standar umumnya.

Burj Khalifah memecahkan sejumlah Rekor Dunia, mulai dari Gedung Tertinggi di Dunia, jumlah Lantai Terbanyak, Lift Terjauh dan Tercepat (64 km/jam), dan Menara Pandang Tertinggi.

Berikut ini adalah daftar Gedung Tertinggi di Dunia saat ini, termasuk yang sudah wafat hehe.. (belum termasuk Burj Mubarak al-Kabir 1001 m, Kuwait. Al-Burj  1200 m, Dubai dan Burj al-Meel 160 m., Jeddah - Arab Saudi):

1. Burj Khalifah, Dubai (828 m), selesai tahun 2009

2. Freedom Tower, New York (541m), selesai tahun 2009

3. Taipei 101, Taiwan (509 m), tahun 2004

4. Shanghai World Finance Center, China (492 m), tahun 2007

5. Petronas Tower, Malaysia (452 m), tahun 1998

6. Sears Tower, Chicago (442 m), tahun 1974

7. Jin Mao Tower, China (421 m), tahun 1999

8. World Trade Center, New York (417m), tahun 1972-73

9. Two International Finance Center, Hongkong (415 m), tahun 2003

10. Empire State Buiding, New York (381 m), tahun 1931

Read more...

Terowongan Gotthard Base

Terowongan Gotthard Base sepanjang 35,4 mil atau 57 kilometer itu nantinya akan memungkinkan kereta berkecepatan tinggi melakukan perjalanan dari Jerman ke Italia tanpa melalui pegunungan Alpen.

Terowongan baru itu mengungguli Terowongan Seikan di Jepang, dengan panjang 33,5 mil atau 54 kilometer, yang menghubungkan pulau Honshu dan pulau Hokkaido. Sementara “the Chunnel”, terowongan yang menghubungkan Inggris dan Perancis mempunyai panjang 31 mil atau 50 kilometer.

Terowongan sepanjang 57 kilometer. Menelan biaya sekitar US$10 miliar atau sekitar Rp90 triliun, Gotthard Base Tunnel akan menghubungkan jaringan kereta api berkecepatan tinggi di Eropa dan menurut rencana akan mulai beroperasi pada 2017 mendatang.

Diperlukan waktu hampir 20 tahun penggalian, sementara beberapa tim yang bekerja sejauh dua kilometer lebih di bawah pegunungan Swiss itu untuk menyelesaikan upaya tersebut.

Dari 2.500 pekerja yang terlibat dalam proyek terowongan ini, delapan orang pekerja telah meninggal. Dieter Meyer, seorang warga Jerman, mengaku kagum atas terobosan ambisius ini. Swiss adalah sebuah negara kecil yang berpenduduk kurang dari 8 juta orang.

Konsep konstruksi Gotthard Base Tunnel disusun pertama kali pada tahun 1947 oleh insinyur Eduard Gruner. Salah satu tujuannya adalah untuk mengurangi ketergantungan Swiss pada negara-negara tetangganya, khususnya di sektor kereta api berkecepatan tinggi lintas Eropa. Terowongan ini diyakini akan membalikkan kondisi itu. (Associated Press)

Para teknisi Swiss bersorak-sorai selagi mereka mendobrak bongkahan batu terakhir hari Jumat untuk menyelesaikan pembangunan terowongan terpanjang di dunia.

Read more...